Drahtseile
Die EC
DRAHTSEILE
Drahtseile sind eine sehr wichtige Komponente des Tores. Diese Seile tragen das Gewicht des Tores und gewährleisten, dass das Tor über einen langen Zeitraum sicher geöffnet und geschlossen werden kann.
Die CE-Norm schreibt für Drahtseile eine Reihe von Vorgaben vor:
- Bei 2 oder mehr Drahtseilen ist sicherzustellen, dass das Gewicht unter normalen Bedingungen gleichmäßig auf beide Drahtseile verteilt ist.
- Es muss möglich sein, die Drahtseile über die gesamte Länge zu überprüfen. Dabei ist es akzeptabel, wenn dafür eine eventuelle Schutzhaube demontiert werden muss.
- Das Drahtseil muss die Anforderungen der EN 12385-4 und der EN 13411-3 erfüllen. Diese Normen beschreiben die genauen Spezifikationen, denen das Drahtseil und das assemblierte Drahtseil entsprechen müssen.
- Das Drahtseil muss laut EN 12604 mindestens einen Sicherheitsfaktor von 6 haben. Das heißt, dass es mindestens sechsmal überdimensioniert sein sollte. Da ein Sektionaltor von 2 Drahtseilen getragen wird, ist zur Berechnung der minimalen Bruchkraft des Drahtseils folgende Formel anzuwenden: ((Torblattgewicht : 2) x 6).
- Das Drahtseil muss im Fall einer Seiltrommel oder Umlenkrolle einen PCD (Pitch Circle Diameter) von mindestens 18 x Drahtseildurchmesser aufweisen. Das heißt, ein Drahtseil mit einem Durchmesser von beispielsweise 5 mm darf über eine Rundung von 90 mm laufen. Bei der Berechnung des PCD muss vom Kern des Drahtseils ausgegangen werden.
- Die Befestigung der Enden des Drahtseils muss mindestens einen Sicherheitsfaktor von 6 haben. Das heißt, dass es mindestens sechsmal überdimensioniert sein sollte. Da ein Sektionaltor von 2 Drahtseilen getragen wird, ist zur Berechnung der minimalen Bruchkraft der Seilbefestigungen folgende Formel anzuwenden: ((Torblattgewicht : 2) x 6).
- Falls die Befestigungen der Drahtseile keinen Faktor 6 haben, dann müssen bei geschlossenem Tor mindestens 2 Sicherheitswindungen in der Seiltrommel liegen. Da alle Kabelbefestigungen bei OceanDoors Toren um den Faktor 6 überdimensioniert sind, reicht eine halbe Sicherheitswindung aus. Nur bei einem System mit Seilwinde sind 2 Sicherheitswindungen vorgeschrieben.
- Bei einem Sektionaltor dürfen keine Drahtseile mit [einfachem] Seilkern verwendet werden. Verwirrend ist allerdings, dass für die PP-Kerne auch der Name Seil (rope) verwendet wird. Für fast alle Drahtseile von OceanDoors gilt, dass sie einen Polypropylen-Faserkern haben. Dieser wird technisch als SFC-PP bezeichnet. OceanDoors verfügt auch über eine Reihe von Drahtseilen mit Stahlkern für eine höhere Tragekapazität. Diese werden technisch als WSC bezeichnet.
Die Lebensdauer von Drahtseilen hängt von mehreren Faktoren ab:
- Von der Qualität des Drahtseils
- Vom Kern des Drahtseils
- Von der Ausrichtung der einzelnen Komponenten, mit denen das Drahtseil in Kontakt kommt.
- Der Winkel des Drahtseils im Verhältnis zu den Komponenten, mit denen das Drahtseil in Kontakt kommt.
- Die gedrehte Montage des Drahtseils (sodass es rollen kann).
- Die Anzahl der Zyklen, die das Drahtseil läuft.
- Die ordnungsgemäße Montage im Allgemeinen (rechtwinklig, waagerecht usw..).
- Zu hohes Hochfahren des Tores.
- Das Hardware-System, wobei eine vertikale Umlenkung am günstigsten ist.
- Das Gewicht des Torblattes.
- Umgebungsfaktoren, Beeinträchtigung durch Stoffe wie Ammoniak (Säure) oder Seife (Salz).
Ein Sektionaltor muss mindestens 1 x jährlich gewartet werden, wobei alle Komponenten zu überprüfen sind. Auch das Drahtseil muss über die gesamte Länge, einschließlich der Verbindungen, sorgfältig geprüft werden. Es ist wichtig zu wissen, dass falls eine hohe Anzahl Laufzyklen erwartet wird bzw. vorhersehbar ist, ein anderer Wartungszyklus erforderlich sein kann.
Während der Wartung muss das Drahtseil vom Mechaniker überprüft werden. Dabei sind mehrere Punkte zu beachten. So muss sich der
Mechaniker während der Inspektion bewusst sein, dass nur ein kleiner Teil des Drahtseils sichtbar ist. Es sind nur die Stränge an der Außenseite des Drahtseils sichtbar. Wird eine Bruchstelle gefunden, dann ist nicht gesagt, dass dies der einzige Bruch ist (!). Außerdem sollten vor allem die Stellen geprüft werden, an denen das Seil am stärksten belastet wird. Wird das Seil an der Unterseite des Tores zur Kabelbefestigung umgeleitet, wie beim 3170 Bracket, dann ist dies meist die wichtigste Stelle. Bei Systemen mit einer Umleitung
über Umlenkrollen, natürlich auch der Teil des Drahtseils, der durch die Umleitung läuft. Bei bestimmten Beanstandungen muss ein Drahtseil für untauglich erklärt werden:
